2024年1季度
名稱：中鐵二局第一工程有限公司廣州市軌道交通十一號(hào)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部如意坊站職業(yè)病危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
日期: 2024-09-30
| 建設(shè)單位名稱 | 中鐵二局第一工程有限公司 | |||||||
| 項(xiàng)目地址 | 黃沙大道與多寶路交叉路口西北象限地塊內(nèi) | 聯(lián)系人 | 劉峻麟 | |||||
| 項(xiàng)目名稱 | 中鐵二局第一工程有限公司廣州市軌道交通十一號(hào)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部如意坊站職業(yè)病危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià) | |||||||
| 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 |
中鐵二局第一工程有限公司（原鐵道部第二工程局第一工程處)成立于1952年，是擁有建筑工程施工總承包特級(jí)；公路工程施工總承包一級(jí)，市政公用工程施工總承包一級(jí)；橋梁、隧道、公路路基、地基基礎(chǔ)、建筑裝修裝飾、建筑機(jī)電安裝、環(huán)保工程專業(yè)承包一級(jí)；水利水電工程施工總承包二級(jí)；鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包、公路路面工程專業(yè)承包二級(jí)；建筑工程、人防工程設(shè)計(jì)甲級(jí)等各類資質(zhì)的國有大型施工企業(yè)。 廣州市軌道交通十一號(hào)線及廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊工程項(xiàng)目合同主體為中國中鐵股份有限公司，中鐵二局第一工程有限公司承擔(dān)地鐵部分工程（中山八和如意坊兩座車站）。 如意坊站為十一號(hào)線與6號(hào)線成“T”字換乘，車站位在黃沙大道與多寶路交叉路口西北象限地塊內(nèi)，車站全長(zhǎng)307.55m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為38.5m，車站為地下四層車站，站臺(tái)采用15.1米寬島式站臺(tái)，三柱四跨結(jié)構(gòu)，兩端均勻盾構(gòu)始發(fā)井。如意坊站與后期規(guī)劃的過江隧道上下重疊部分同期實(shí)施，車站向西延長(zhǎng)97m，增加放射線工程：總長(zhǎng)180m，與車站西端地下一層至三層交叉重疊，框架箱涵結(jié)構(gòu)，車站范圍內(nèi)以第四層頂板作為箱涵受力底支撐，車站范圍外為樁基礎(chǔ)。 主要任務(wù)為1座明挖車站、3個(gè)出入口和同步實(shí)施的放射線（地下三層）工程，其中明挖車站長(zhǎng)度307.55m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為38.5m，基坑深28m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+砼支撐，水泥攪拌樁輔助成槽，明挖順作法；Ⅳa號(hào)、Ⅳb號(hào)出入口下穿黃沙大道、多寶路，采用5m×7m矩形頂管施工，長(zhǎng)度為79.2m；同步實(shí)施的放射線工程長(zhǎng)度96m，異性狀，深度16m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+砼支撐，水泥攪拌樁輔助成槽，明挖順作法。 目前如意坊站正在進(jìn)行1、3、4號(hào)基坑吊裝孔封堵、內(nèi)部隔墻施工。2號(hào)基坑與既有運(yùn)營6號(hào)線改造施工，4A、B基坑出入口滿堂支架搭設(shè)施工，主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎施工。 本項(xiàng)目采用間斷工作制度，根據(jù)各崗位工作內(nèi)容和連續(xù)性要求，采用多種班制：叉車司機(jī)、項(xiàng)目部管理人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員實(shí)行一班制，其余崗位實(shí)行兩班制。受每日工程施工活動(dòng)影響和工程調(diào)度調(diào)整，每班工作時(shí)間8~10h，每周工作天數(shù)為5~6天。本項(xiàng)目定員137人，其中生產(chǎn)工人111名，管理人員26名。 施工工藝流程： （1）明挖的工藝流程：場(chǎng)地臨建布置→基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工→基坑開挖→基坑支護(hù)→主體結(jié)構(gòu)底板→主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻→主體結(jié)構(gòu)頂板→覆土回填→附屬結(jié)構(gòu)出入口結(jié)構(gòu)。 （2）吊裝孔封閉的工藝流程：支架搭設(shè)→鋪設(shè)模板→鑿毛植筋→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)。 （3）附屬結(jié)構(gòu)施工工藝流程：場(chǎng)地臨建布置→基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工→基坑開挖→基坑支護(hù)→主體結(jié)構(gòu)底板→主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻→主體結(jié)構(gòu)頂板→覆土回填。 （4）頂管施工工藝流程：結(jié)構(gòu)回筑、洞門加固→機(jī)械組裝、調(diào)試→IVa至IVb出入口段頂管施工→拆卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、重新組裝→IVa至IVa接收井段頂管施工→接收、吊出。 以上各施工工序細(xì)分的工序包含起重吊裝工件、設(shè)備、轉(zhuǎn)運(yùn)物料、破除、搭設(shè)支架、支模板、搭鋼筋籠（焊接、打磨）、澆筑。 |
|||||||
| 項(xiàng)目組人員名單 | 陳元福、鄧妹嬌、文德清 | |||||||
| 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員 | 陳元福、鄧妹嬌 | 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)間 | 2023年10月28日 | 建設(shè)單位陪同人 | 劉峻麟 | |||
| 檢測(cè)采樣人員 | 陳元福、鄧妹嬌 | 現(xiàn)場(chǎng)采樣時(shí)間 | 2023年11月06~08日 | 建設(shè)單位陪同人 | 劉峻麟 | |||
| 現(xiàn)場(chǎng)影像圖片 |
 |
 |
||||||
